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海南日报记者罗霞今年一季度，海南服务贸易保持良好发展态势，实现快速增长。省商务厅4月27日提供的统计数字显示，一季度，海南服务进出口额128.91亿元，同比增长29.62%。一季度，海南服务出口63.8亿元，增长40.22%；进口65.11亿元，增长20.68%。服务贸易占全省对外贸易的16.72%，比上年同期上升2.03个百分点。从结构看，知识密集型服务贸易稳定增长。一季度传统服务贸易71.46亿元，增长45.95%，占服务贸易的55.43%；新兴服务贸易57.45亿元，增长13.78%，占服务贸易的44.57%，其中，知识密集型服务贸易52.07亿元，增长20.79%，占服务贸易的40.39%。从规模看，运输服务超50亿元、商业服务超45亿元、旅行服务超17亿元，合计超过百亿元，占服务贸易总额的87.89%。从增长贡献率看，运输服务和商业服务为重要增长贡献板块，拉动整体服务贸易增长超15%。“《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，一批海南自贸港政策落地见效，海南服务国际需求的能力显着增强。”省商务厅相关负责人分析海南服务贸易增长原因时表示，海南积极扩大制度型开放，对标《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》、《数字经济伙伴关系协定》规则，在货物贸易、服务贸易、数字贸易、人员往来等方面先行先试，一些领域取得积极进展，推动外向型经济实现良好发展。利用“中国洋浦港”船籍港等政策，海南中远海运能源运输有限公司等企业积极开展相关业务，为海南海运服务发展增添了活力。一季度，海南国际运输服务50.48亿元，增长38.38%。其中，海运29.91亿元；空运20.57亿元，增长3.96倍。中石化海南石油有限公司、紫金国际控股有限公司等企业积极开展离岸贸易业务，飞机、船舶等租赁业务高速增长，推动海南商业服务进出口增长。一季度，海南商业服务进出口45.03亿元，增长41.44%。中石化海南石油有限公司相关负责人介绍，该公司于2020年8月起开展离岸贸易业务，业务范围覆盖欧洲、亚洲等地区。今年一季度，该公司离岸贸易额达32.78亿元，同比增长8%。旅行服务增长势头迅猛。一季度，国际旅行服务17.29亿元，增长1.09倍。其中，进口9.18亿元，增长47.29%；出口8.11亿元，增长2.98倍，入境旅行的境外人员主要来自韩国、马来西亚、俄罗斯、蒙古国、新加坡等地。近年来海南服务贸易发展增势明显，服务贸易进出口总额从2020年的185亿元跃升至2023年的458亿元，年均增速达35.28%。省商务厅相关负责人表示， 下一步海南将积极创新发展服务贸易，主动对标DEPA，加强政策保障，大力发展数字贸易，加快培育和发展数字保税，加快促进国际运输、国际旅行等板块的持续恢复，推动服务贸易高质量发展。
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- 中新网广东省防汛防旱防风总指挥部于28日16时启动防汛Ⅳ级应急响应。
- 斯里兰卡旅游局26日在厦门举办大型路演活动——2024年春季中国区巡回路演。冰冰 摄
- 在植物馆，植物生长在闷热、潮湿的空气之中，这里枝叶纵横交错，灌木阴暗潮湿，多干成林、植物绞杀等热带雨林常见现象也被原汁原味地“复刻”进来。“馆内种植了200多种来自世界各地的热带植物，辅以山体、急流、瀑布等景观，立体模拟出热带雨林生境。”成都世园会植物馆工程师潘宏磊说。
- 4.朱岩在主持开幕式时表示，马克思主义学院是学习研究宣传马克思主义的主阵地，本次论坛是面向全国马院青年师生打造理论宣讲交流平台的有益尝试。马院青年特别是宣讲者要自觉对标习近平总书记对思政课教师的“六要”要求，进一步深化交流，增进情谊，相互学习借鉴，在青春奋斗的赛道上携手奔跑，踔厉前行。
- 在重庆两江新区的康美街道，一家公司的员工最近转忧为喜。原来，距离公司不到500米的地方有一所学校，一到上下学的时候，厂区门口便堵得水泄不通。获悉群众所愁，当地几家职能部门迅速开展“马路办公”，解决方案现场出炉：调整交通路线、优化信号标识、高峰期全路段禁停……上下学安全无忧，上下班通畅无阻，产城更好融合，群众的烦心事在城市治理的优化中迎刃而解。
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周鸿祎告诉记者，这次车展走马观花看了十几家展台。虽然他说自己对车“脸盲”，“看所有车都长得差不多”，但仍然敏锐地感受到了国产新能源汽车的猛烈势头。“国产车现在找到了做车的密码。过去，很多要百万级豪车上才能出现的冰箱、彩电、大沙发，现在已经成了很多国产车的标配了。很多车的创意也突然多了很多。比如有的车能把主驾驶座转过来，能在车上‘掼蛋’；有的能180度、360度转圈调头；还有的后轮带转向，比如说你从一个很窄的街边停车挪出来，小半径能拐弯。”中新网中关村科技成果转化50人论坛协作机制正式发起设立，《百项新技术新产品榜单》、《百项国际技术交易创新项目榜单》发布，11个重点合作项目现场签约……2024中关村论坛年会期间，2024中关村国际技术交易大会开幕式暨全球技术交易生态伙伴大会在京举办。优秀点心团队亲赴香港、本届上海周美食节，植根于上海的大型消费产业集团豫园股份携旗下多个老字号闪耀登场。
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安ぷ諾淺陌：
推介会上，中国国际进口博览局代表向与会嘉宾详细介绍进博会，商讨加强合作，并与贝宁工商会签署合作备忘录。贝方企业代表积极提问，表达了对参加第七届进博会的浓厚兴趣。
愿风裁尘：
top5、首页美国社会、纽约居大不易，85%纽约市民表示食品购买“有压力”
为你温纸入画：
top8、佘诗曼近日有一条访问片在网上流传，被问到其感情状况时，佘诗曼笑住称：“我觉得好烦啊！哈哈哈哈哈哈”，之后才认真表示：“因为我觉得感情当然如果有的话，是非常好的。但是没有的话，我觉得也不是甚么，因为其实是我的选择，是我选择喜欢谁、不喜欢谁，所以我觉得没有，谢谢大家关心啦！但是我生活得很开心的。”
男的也很單純：
新时代推动东北全面振兴座谈会上，总书记希望东北“加强同京津冀协同发展、长江经济带发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设、西部大开发等国家重大战略的对接，促进东北更好融入全国统一大市场”。
为自己冠上爱の名义：
top6、4月23日至25日，海报新闻记者走访了北京市东城区和朝阳区的几家体育彩票和福利彩票站点，发现即开型彩票确实存在缺货情况。
一夕意相左：
top9、时隔近四年，2024北京国际汽车展览会4月25日拉开帷幕。1500多家参展企业、278款新能源车型、117款全球首发车型、163场新闻发布会的规模，展示了中国国内以及全球汽车行业发展新趋势，也以最生动鲜活的场面向世界展示了中国新能源汽车产业为何领先，以及对于世界的意义。 早上在门口排队40多分钟才挪到展厅正门，展会餐厅“从没见过这么多人排队买饭吃”，一些车企展厅前面被围得水泄不通，各大车企的“网红”掌门人亲自上阵拉流量、比营销……这些都是今年北京车展现场火爆程度的具体表现。尤其是，此次车展上，中国国产自主品牌成了中流砥柱，新能源汽车站到了舞台中央。比亚迪等品牌的展台“只见人不见车”，人们对中国汽车制造商将推出哪些新车型、新技术充满期待。 不少人注意到，这次车展上的外国人明显变多了，外国汽车制造商的态度也发生了明显转变。宝马、奔驰、奥迪均带来了豪华参展阵容和车型。跨国车企高管们不仅过来推介自家产品，更多的则是在仔细研究中国新能源车的技术和设计。相当数量的海外经销商、供应商、媒体甚至车主都前来观展，一段韩国人观察中国新能源车的视频在网络上火了，中国社会对此抱以非常开放的态度，开放本来就是北京车展的宗旨之一。 在传统燃油车时代，中国汽车工业总体上扮演着追赶者的角色，但从未放弃过自主品牌、自主创新的努力。依靠多年探索获得的技术积累，依托中国庞大的现代化产能优势、工程师红利以及国内市场，中国车企在汽车从燃油向新能源转型的历史机遇中博得了先机。2023年，中国汽车出口首次超越日本，位居全球第一。2024年一季度，中国汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%，继续保持了这股势头。 全球汽车行业格局此前已多年没有发生过大的变化，推动这一变化的根本动力是技术革命。这本来是很正常的事，却刺激了西方一些人过分敏感的神经。然而，北京车展上既没有他们期待中的“产能过剩”，没有“需求减弱”，没有“离开中国”，更没有“中国车企挤压外国车企”。有的则是取长补短、相互学习、合作共赢。他们炒作中国新能源车“产能过剩”，炮制一套带有价值观倾向和霸权主义色彩的叙事，企图给中国的产业发展设限，根本目的是要通过贸易保护政策和舆论攻势把中国新能源汽车产业的势头打下去。 为什么北京车展这样火？因为全球市场的需求，尤其是对新能源汽车技术突破的兴趣和热情高昂。根据国际能源署的测算，未来要实现碳中和的目标，全球新能源汽车销售量到2030年需要达到约4500万辆，是2022年的4.5倍。这说明全球需求是实实在在的，根本没有所谓“过剩”。绿色能源革命可能会刺激一轮行业洗牌，市场竞争是残酷的，但绝不是西方一些人脑海里你死我活的那种竞争。 中国企业不怕竞争，但竞争必须是公平公正的。中国新能源车企扮演的是产业合作者和良性竞争者的角色，不仅惠及消费者，还能使广大发展中国家受益，从而弥补优质绿色产能全球发展不充分、不平衡的现象，同时激励更多传统车企将更多的精力和资源投入到绿色转型中去。就此而言，全球携手共同利用绿色产业发展带来的机遇，才是正道。