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1、警方本周四拘捕一名涉嫌上载文凭试试题答题簿的应届文凭试监考员后，“小红书”近日仍有帐户上载不同科目答题簿，包括今年首次开考的公民与社会发展科，部分标明是应届文凭试“真题”。2、【在这片辽阔的土地上73】光明日报记者 张哲浩 李洁 员 王鹏“我们是一家典型的科技成果转化企业，现在发展势头很猛，但刚起步那会，可难了！”谈起创业经历，西安数合信息科技有限公司创始人兼技术总监、西北工业大学副教授杨涛感慨良多。当时，这家用数字化手段为火箭做“体检”的公司，在场地、资金上都遇到了困难，是科创孵化器“秦创原”主动伸出橄榄枝，以服务换股权，帮助其渡过了难关。陕西高校林立，科教资源丰富，像杨涛这样手握“硬科技”的人才不计其数。如何盘活科教资源，打通科研成果转化堵点，加速形成新质生产力？秦创原，便是陕西的答案。秦创原，是陕西举全省之力打造的集转化、孵化、产业化于一体的科创综合平台，有陕西创新驱动发展总平台、总源头之称。国家级新区西咸新区，是秦创原的总窗口。科技供给和市场需求之间的匹配，是成果转化面临的第一道关卡。“书生”与“商人”，如何才能顺利“握手”？破解难题的答案，在活跃于此的科技经纪人身上。在陕西旭氢时代科技有限公司，西北首条氢燃料电池电堆全自动产线，正加紧生产。“在科技经纪人的帮助下，我们仅用了17天，就与西安交通大学陶文铨院士团队，达成了产学研用战略合作。”公司总经理孙剑告诉记者，2023年8月，双方联合研发的车用大功率氢燃料电池堆发布，实现了陕西氢燃料电池研发及生产零的突破。现在，秦创原活跃着170多位这样的“科技红娘”，他们奔走在高校、科研院所与企业之间，3年多来，推动创设科技成果转化企业达757家。资金，是科技成果转化路途中的又一只“拦路虎”。“投早投小”的春种基金，由此在秦创原诞生。赵玉清是西安交通大学教授，2021年，其团队负责的离子束非晶碳基镀膜装备制造产业化项目，获春种基金100万元注资，2个多月后，新公司陕西埃恩束能碳基技术有限公司正式成立。2023年，该公司实现非晶碳基薄膜的市场突破，成为比亚迪等知名企业的供应商。这笔注资有什么作用？赵玉清深有感触地说：“与其他基金不同，这笔投资就像播种一样，不仅让科技成果从实验室走上了生产线，春种基金还提供管理、财务、融资等服务，这也是我们后续融资3500万元的关键。”如今，秦创原建立系列科创基金26只，总规模达125.55亿元，形成了覆盖“种子—天使—VC—PE”全周期的基金体系。缺少人才，也是科技初创企业面临的突出难题。在秦创原，打通这一堵点，“校招共用”成了突破口。所谓“校招共用”，就是人才“共享”——高校作为人才招引主体，结合企业需求派驻人才。专注于新能源汽车热管理及其控制研究的王文毅，便是一位“共享”人才。2023年，按照“校招共用”模式，西安交通大学和陕汽集团合作，共同选拔引进了留学归国的王文毅。入职西安交大后，王文毅便前往陕汽集团，协助企业攻克新能源汽车热管理方面的技术难点。“共享”，给王文毅这样的人才提供了广阔的舞台：“高校平台意味着未来发展的无限可能，驻企服务，则让我们能够在生产一线，发现隐藏在具体项目背后的共性基础问题，实现科研与市场的双赢。”2023年初，西安交通大学、西咸新区管委会、西咸新区沣西新城管委会先行先试，签订了一项合作协议。按照“高校聘、企业用、政府助”的思路引才聚才，西安交大打破大学“围墙”，将其人才“蓄水池”向各领域用才主体开放，实现“人才+项目”“项目+资金”的精准匹配。“秦创原启动建设3年来，技术合同成交额、科技型中小企业数量、高新技术企业数量，分别增长了2.34倍、2.97倍、2.7倍。”陕西省科技厅厅长姜建春说，“秦创原，已经成为陕西省新质生产力培育的主阵地！”《光明日报》[ 责编：杨煜 ]3、普拉特低调的行事作风，成为他独特的标志，普拉特最后一次公开露面已经是约10年前，当时是为了宣传他所赞助的艺术展。然而，他被拍到在纽约搭乘出租车时，向司机夸耀“我是全球金融界赚最多钱的人”，行车纪录器所录下的影片流出后，引起监管单位注意。4、珐华器是以蓝、绿、黄等多种釉色为基调的低温彩釉陶瓷器。图为高平珐华器，是“山西三宝”之一。高雨晴摄值得一提的是，就在半个月前，山西省商务厅等12部门联合印发《关于促进老字号创新发展的实施意见》，加大该省老字号保护与支持力度，促进老字号创新发展。其中提出，将引导老字号运用先进技术创新传统工艺，打造符合国潮消费需求的新产品、新服务。“齐乐龙龙”系列八义窑红绿彩、晋韵堂“世代兴龙”铁壶、丝绸之路汾酒……这届消博会上，山西老字号亮出了丰厚“家底”，讲出了三晋故事，秀出了“国货新风潮”。5、中新网2024年国际中体联足球世界杯分组抽签仪式16日晚在大连足球青训基地进行，来自33个国家和地区的56支队伍完成了抽签分组。6、针对连续3天桃园都有馈线跳脱事故造成桃园大停电，也让人联想是日前大潭电厂机组跳机事故所导致停电，台电桃园区处说，16日有3起停电，其中1起为动物触碰导致高压断线，另外2起则是电缆故障导致设备不良馈线跳脱，昨天的平镇事故也是电缆故障导致。7、4月16日，正在海口举行的第四届中国国际消费品博览会上，东南亚国家的燕窝产品受到青睐。中新社记者 骆云飞 摄“开馆当天，就有一款植物睡眠喷雾型产品卖断货了。”普达湾中国区负责人徐栩升介绍，参加消博会不仅是一次展示产品的机会，也是与消费者深度沟通的机会，为企业进一步拓展中国市场作准备。
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官山派出所副所长王松立即组织警力赶往现场救援。到达现场后，只见轿车仅后备箱部分还水面之上，一名男子已经从车里爬出来并蹲坐在后备箱上。“我往河边走的时候，发现轿车下沉速度变快，同事正在准备游泳圈等救生装备。时间紧急，实在来不及，我就直接跳下去了。”王松讲述，他游到男子身边时，轿车已经沉入水底。幸好附近河面有一块泡沫板，他让男子拿着泡沫板，自己慢慢将其拽到岸边。岸上民警协力，将落水者拉上岸。
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二是完成地方政府专项债券项目初步筛选。今年专项债券规模为3.9万亿元。此前，发改委联合财政部适当扩大专项债券投向领域和用作项目资本金的行业范围。近日，按照专项债券工作职责分工，发改委对地方报来项目的投向领域、前期工作等进行把关，完成了今年专项债券项目的初步筛选工作，目前已推送给财政部并反馈给各地方，财政部正在对项目融资收益平衡等进行审核，各地也在提前做好项目准备工作。总的看，这批初步筛选通过的项目数量充足、资金需求较大，为全年专项债券发行使用打下了坚实的项目基础。我们将抓紧会同有关方面，尽快形成最终的准备项目清单，督促地方加快债券发行使用，推动项目形成更多实物工作量。
上海海关统计分析处副处长李计融：附加值较高的大型集装箱船出口62亿元，同比增长2.1倍，大型液化石油气船出口20亿元，同比增长75%。
发布会现场Benyamin Ismail先生称，本月初从吉隆坡出发至西安的首航取得了100%客座率的成就，充分说明了市场对该航线的强劲需求。“继上周宣布重新开通长沙航线后，目前总计运营6条直飞中国的航线，我们期待今年有更多旅客从中国飞往马来西亚。”据悉，亚洲航空作为中国最大的外国低成本航空公司，一直致力于加强马中之间的互联互通。随着每周三趟飞往西安航班的增加，亚洲航空每周将运营37趟航班，其中包含6条飞往中国的航线。
4.他给自己规划了一条规模极大的“壮游”路线，甚至延伸到了非洲。在肯尼亚，莫言看到了动物和辽阔的草原，和当地人聊天，品尝当地的食物。
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1掌握退票节点时间“捡漏”在抢票过程中，除了关注首次放票外，还可以掌握退票时间节点“捡漏”。车票开售45分钟后，可能会有一批未完成付款的票退回票库，这也是抢票的好时机；开车前一到两天，占票的旅客基本可以确定行程，售票系统往往会放出部分剩余车票。北京铁路客户服务中心工作人员介绍，“过路车放出来的车票确实没有全程车的票多。一般会先放出全程的车票，中间站会根据比例放票，所以票额较少。”工作人员称，全程票售不完的情况下，会在发车前24小时之内重新调整比例，再次放票。还需要注意的是，每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。2“候补购票”功能自动“捡漏”还可以使用铁路12306网站和手机客户端中免费的“候补购票”功能自动“捡漏”。这样“捡漏”的成功率和便利性大大高于在车站售票窗口排队购票。“可以尽早下单候补车票，目前候补上车票的几率还是比较大的。”北京铁路客户服务中心工作人员提醒。具体而言，可以在候补备选方案中添加最多9位乘车人、3个不同日期、60个不同车次和席别的组合，如果选择接受新增列车，还可以进一步提高成功率。车票究竟都去哪了？记者注意到，铁路12306官方微信公众号也曾发文解释，为什么会出现全程有票、中途站无票的情况。因为节假日运输需求“扎堆”、造成运能阶段性紧张。在这种情况下，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。当然，也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，会根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。铁路12306官方公众号介绍，增加候补列车数，以北京至哈尔滨候补购票为例，候补一个车次，预估成功率为45%，候补五个车次，预估成功率为80%；在候补列车时，打开“接受新增列车”按钮，填写所需列车需求。当有新增列车时，系统自动为旅客兑换车票。此外，还可以增加不同乘车日期的候补订单，以尽可能提升兑现成功率3通过分段乘车的方式满足出行需求若无法买到直达车票，旅客可购买联程票，通过分段乘车的方式满足出行需求。铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案。铁路部门目前已在120个主要车站设立站内中转换乘便捷通道，安排车站工作人员做好引导服务，旅客无需出站即可进入候车室候车。一些旅客买不到票，采取“买短乘长”的方式回家，是否可取？铁路部门曾多次提示，“买短乘长”不可取。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重危及列车运行安全，影响正常的运输秩序。铁路部门将对“买短乘长”旅客进行劝阻下车。4铁路12306App自带“闹铃”、提前约车铁路部门提醒，每火车票预售期为15天，为了防止错过起售时间，铁路12306给预售期外的时间都标上了“提醒”字样，点一下“设置提醒”，就可以在手机日历中设置闹钟提醒。为什么长途直通列车不能敞开出售沿途各站车票？铁路12306官方微信公众号解释称，如果短途票敞开出售，那么从始发站到终点站的长途票就会减少，有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了，会直接挤占长途旅客的票额。同时，长途车票随机分段出售，必然会造成部分区段席位闲置，运力得不到充分利用。车票起售当日，可以在起售时间之前预先填写乘车人、车次、席别等信息，在车票开始发售时，一键提交订单并完成支付，信息“秒提”，购票更便捷。
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top5、而中国常驻联合国代表傅聪表示，今轮以巴冲突以极其惨烈的方式警告国际社会，不能再回避巴勒斯坦人民独立建国的夙愿，不能再延续巴勒斯坦人民遭受的历史不公。
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