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更新时间:2024年04月20日

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1、当日,芬兰驻华大使馆和芬兰国家商务促进局相关人员,以及中芬相关企业代表等逾150人参加交流会。
2、国家防总副总指挥、水利部部长李国英高度重视本轮强降雨过程,要求密切监视雨情、水情、汛情,全面做好暴雨洪水防御工作。4月17日,水利部组织防汛会商,安排部署强降雨防范应对工作。一是加强监测预报预警,滚动监测和会商研判,及时发布预警信息。二是确保水库安全度汛,逐库落实“三个责任人”和“三个重点环节”,有计划做好流域骨干水库库水位消落,确保主汛期前按方案消落到位。三是紧盯山洪灾害防御,及时准确发布山洪预警,落实预警“叫应”机制和人员转移管控措施。四是强化在建水利工程安全度汛措施,加强巡查监测,妥善处置险情。五是严防中小河流洪水,预置抢险人员、料物、设备,及时查险抢险,做好城市内涝防御。六是切实加强应急值守,及时报送重要信息。
3、【环球时报驻西班牙特派、特约记者 许海林 徐永晟 环球时报记者 王冬 昭东】编者的话:继比亚迪今年宣布在匈牙利设立乘用车工厂后,又一家中国车企“出海”欧洲。4月19日,奇瑞同西班牙企业EV Motors正式签约,开启在当地生产电动车的业务。法新社表示,奇瑞做出这样的决定是不容易的。2023年以来,欧盟持续推动针对中国电动车的贸易调查,理由是“出口到欧盟的中国电动车正在接受补贴”。中企此时赴欧投资设厂意味着什么? 西班牙汽车产业正在转型 西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国。西班牙汽车和卡车制造商协会发布的一份研究报告显示:在2019年到2022年间,受疫情、芯片短缺和市场等多重因素的影响,西班牙汽车工业发展较慢。但西班牙汽车制造业已经在2023年回暖,根据该国雇主协会的数据,2023年西班牙汽车产量接近250万辆。该协会主管何塞预测,2024年西班牙汽车年产量可达到230万辆左右。 西班牙《20分钟》报的报告显示,2024年1月西班牙汽车产量同比增长18.7%,汽车销量同比增长8.1%。其中新能源车型的产量同比增长11.9%。 早在2015年,西班牙工业与旅游部便发布了《新能源汽车推广策略》公告。公告中指出,西班牙政府希望在2014年到2020年之间,通过30多项举措,让西班牙跻身全球新能源领域优势国家行业。 自2019年开始,西班牙开始实行电动车产业激励计划,为购买电动车和建设充电站提供政府援助。该计划于2020年和2021年继续执行并升级。2023年底,西班牙能源转型与人口挑战部宣布将追加12亿欧元拨款,并将该计划延长至2024年年中。根据该计划,绝大部分的购车车主将得到1100欧元到9000欧元不等的优惠。个人和公司安装充电桩会得到70%到80%的补贴。预计至2030年西班牙将拥有550万辆电动车。 在这样的政策吸引下,许多国际车企投资西班牙新能源车产业。大众汽车正在西班牙建设电池工厂和生产线。斯泰兰蒂斯希望在西班牙生产电池以及小型电动车平台。福特公司也考虑在西班牙生产电动车。这些项目陆续落地后,西班牙新能源汽车制造供应商生态系统将进一步完善。 德国《商报》近日分析称,欧洲多国都有自己的新能源产业计划,但西班牙拥有独特的优势。同德国相比,西班牙有令人羡慕的廉价绿色电力。阳光普照的西班牙面积广阔,是发展太阳能和风能的理想地,欧洲几乎没有其他国家能够如此廉价地生产可再生能源。负责西班牙汽车和运输行业的管理咨询公司安永合伙人泽维尔·费雷表示,“德国的能源成本是西班牙的4倍,且西班牙劳动力成本比德国低40%,电动车的制造成本要低得多。” 落子西班牙,辐射欧洲 走在马德里和巴塞罗那等西班牙大城市的街头,不时会看到比亚迪、名爵等中国汽车品牌,预计2024年小鹏汽车也会登陆西班牙。据《环球时报》记者了解,小鹏汽车已经与西班牙的分销商萨尔瓦多·卡埃塔诺集团达成协议,预计从2024年开始在西班牙和葡萄牙销售电动车。 “目前许多中国品牌将西班牙作为进入欧洲的跳板,‘中国制造’车型出口西班牙数量激增。”据西班牙《扩展报》报道,西班牙汽车和卡车制造商协会公布的《2023年汽车行业贸易平衡和出口数据》显示,中国已超越法国,成为德国之后的西班牙第二大汽车供应国。 “中国汽车产业出海是我们的大趋势,也是我们汽车产业全产业链非常重视的事。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武告诉《环球时报》记者,去年中国汽车出口接近500万辆,超过德国成为世界第一。中国汽车出海已经从过去单纯通过贸易商出口的“游击战”阶段,进入到在目标市场进行战略布局,开展投资建厂合作的“阵地战”阶段。 “中国车企赴西班牙投资是一个双向选择的结果,我们有出海的需求,西班牙也有合适的投资环境。”付于武表示,欧洲是未来中国车企主要的出海方向之一。“在西班牙落子,对于中国汽车产业是很好的投资建厂选择。”付于武认为,西班牙的市场不是欧洲最发达的,但有一定的特殊性,当地人均薪酬相比英法德等国不算高。同时,西班牙、葡萄牙的汽车市场还有比较大的需求。在西班牙布局建厂,还可以向欧洲其他地方辐射。“同时,奇瑞在西班牙是借助了日本车企留下的工厂,有助于降低投资成本。”他这样分析道。 尽管西班牙的用工成本在欧洲属于较低的水平,但其相比中国制造仍然没有成本优势。对此,奇瑞国际西班牙负责人近日在接受《扩展报》采访时表示,在西班牙,奇瑞旗下汽车的成本和销量是次要的,该品牌目前的主要目标是进入西班牙市场,并重视其在欧洲市场的战略作用。 德国波鸿汽车研究所主任、被誉为“汽车教父”的杜登霍夫教授在接受《环球时报》记者采访时表示,预计2025年中国汽车的出口量将继续增加。他表示,从其他国家发展的经验来看,汽车出口一旦达到一定规模,在国外建厂就很有意义。这有助于企业减少由汇率波动或贸易限制和关税带来的风险。他认为未来10年将会有更多的中国汽车制造商在欧洲设立工厂。 中企投资为何选择西班牙 《商报》认为,吸引奇瑞选择西班牙的一个原因是可获得资金支持。据当地媒体报道,在西班牙,奇瑞可加入国家和地区的资助计划。西班牙政府是欧洲复苏基金资金的第二大接受国。今年,该国计划为电动车制造商进行新的17亿欧元贷款和补贴招标。加泰罗尼亚地区经济部门发言人表示,奇瑞项目可以获得地区援助。对于当地政府来说,中国公司入驻工厂是其维持当地工业和确保就业的重要举措。 2020年西班牙受疫情和全球经济下行等多重因素的影响,全年国内生产总值呈现出-11%的负增长。随后的2021年到2023年间,西班牙经济稳步复苏。西班牙洲际银行3月份预测显示,2024年将是西班牙经济增长逐步放缓的一年,但该机构仍给出全年GDP增速达1.8%的积极预测,并认为2025年该国GDP增速将再次提升。 西班牙制造业也在稳步回升。西班牙《扩展报》4月的一项调研显示,西班牙2月制造业采购经理指数创20个月来最高纪录,3月也延续了这一强劲势头。 西班牙出口与投资组织执行董事爱丽莎·加尔西亚表示:“西班牙是一个对待外资持十分开放态度的国家,根据经合组织外国直接投资监管指数,从政府监管的角度,西班牙在对外来资本限制最少的国家中排名第九。”上述言论在相关研究中也得到了印证。由西班牙外贸投资促进局与毕马威共同发布的《中国在西班牙的直接投资:2023年全球展望》显示,在对西班牙的80家中资企业的调研中发现,受访者普遍对西班牙的投资、经商环境给予积极评价。 尽管当前西班牙对于接受中国企业的投资态度较为友好,但有汽车行业人士告诉《环球时报》记者,需要注意的是,欧盟整体对中国汽车产业的戒备心仍然存在。 今年3月份,欧盟委员会发布条例,要求海关对来自中国的进口电动车进行进口登记。有媒体分析称,欧盟方面暗示,在相关贸易调查完成之前,欧盟可能会对进口的中国电动车征收惩罚性关税。
4、记者在几个导游身边分别听了下,发现景区里的重要内容基本都讲到了:恭王府门前石狮子的含义、大门上门钉的讲究、金丝楠木柱子的价值、后罩楼里分类收藏宝物的窗格暗号……“大家看这个地窖,这叫‘地宫’,这是以前和珅藏宝的地方,里面堆着金山银山,当年嘉庆抄家时都没抄出来,直到2008年恭王府大修时才发现……”导游说得眉飞色舞,游客听得有滋有味。但记者查阅了2008年时的权威报刊,发现当时的报道仅说了修缮时发现了“夹缝墙”和部分彩绘,并没有提到什么“金山银山”。
5、对于碎片击中房屋的事故,NASA表示,国际空间站将展开详细调查,NASA专家也将通过工程模型模拟物体穿过大气层的过程,以确定碎片没有完全烧毁的原因。“NASA仍致力于负责任地在近地轨道上运行,并在必须释放硬件设备时减少风险,以保护地球上的人。”
6、中新网据东莞港务集团17日消息,专为进口水果打造的班轮水果快线“东莞港—泰国林查班”航线近日正式启航。该航线前期计划投放1艘集装箱船,从泰国林查班启航仅需3.5天即可抵达东莞港,预计4月底5月初开始加密班次安排东莞—泰国点对点周班航线。
7、首页香港香港社会、牛池湾公屋平整工程预算超1亿,料提供共2700单位,下半年招标

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中新社据美国媒体当地时间18日报道,谷歌公司17日解雇28名抗议该公司与以色列签订云计算合同的员工。

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新航城公司作为大兴机场临空区核心平台公司,将聚焦临空千亿产业集群,全力打造生命健康百亿集群,积极引入精准医疗、干细胞技术、基因治疗和高值医疗耗材等领域企业落地。目前,上海医药、国药控股、华润医药商业作为行业龙头企业已经签约落地临空区大兴片区,北京协和医院疑难重症及罕见病全国重点实验室已经在临空区大兴片区全面投运。未来,随着国际再生医学产业园项目建成投产,将进一步赋能临空区大兴片区构建“三医融合”产业社区格局,推动临空区大兴片区生命健康产业步入高速发展的快车道。
16日,记者跟随山东省委宣传部组织的“行走先行区看绿色低碳高质量发展”媒体行活动走进海阳东方航天港,探访当地航天产业的发展情况。“我们的目标是打造国际一流商业航天海上发射母港和国家级空天信息产业园,争创中国商业航天示范区。”东方航天港集团副总经理张华称。
4.廖洪涛比铁木早半小时到伏龙寺,庙里已有十余名参赛者。他表示,2点左右有参赛者到寺庙,5点还有人抵达,最后统计共49人。“开始大家盼着雨小一点,能前往CP7,但从伏龙寺到CP7要翻过一座山,外面雷电交加,暴雨一直不停,只好作罢。”廖洪涛告诉澎湃新闻,寺庙所处地没有信号,无法用手机联系组委会和家人,便决定按下组委会配置的GPS报警求助系统的“SOS”按钮,“几十个人从3点多按到6点多,一直没有回应”。
驼铃声声,丝路绵延,跨越千余年的时空隧道,古丝绸之路的东方起点再次高朋满座,来自全球近50个国家和地区的与会嘉宾围绕“数字互联 共建丝路”“丝路电商国际合作”“数字乡村与可持续发展”三个议题展开广泛交流与讨论,传承以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神,推动各方共建“数字丝路”,为国际经济合作打造新平台。时代育新机从古丝绸之路的驼铃帆影,到航海时代的劈波斩浪,再到现代交通网络的四通八达,路是经济的脉络和文明的纽带。共建“一带一路”倡议,让绵亘千年的丝路焕发新生机,打开了陕西对开放的无限想象,从骑着骆驼运货物到互联网上跑数据,“丝绸之路”正在被新的时代赋予新生命、新价值与新可能。中欧班列、数字乡村、跨境电商、智慧城市……搭乘“数字快车”,锚定打造内陆改革开放高地目标,陕西不断培育壮大新动能,深度融入共建“一带一路”大格局,以拼搏奋进的昂扬姿态,让这片古老的黄土地焕发勃勃生机。种子一旦播下,就会蓬勃生长。千百年来,不论是张骞开拓丝绸之路,还是十余年来西安如期举办的欧亚经济论坛,再到今天,乘着新时代的浩荡东风,西安这座千年古都被“互联网蓝”点缀,一场跨越山海的“双向奔赴”正在三秦大地上演。陕西省委副书记、省长赵刚在论坛主旨发言中表示,2023年陕西省入库科技型中小企业达到了2.39万个,高新技术企业达到1.67万家,技术合同成交额突破4120亿元,为数字丝路发展注入了澎湃活力。目前陕西省贸易伙伴已遍及全球二百多个国家和地区,跨境电商交易额超过了1700亿元,跨境人民币累计结算突破5000亿。承载着丝绸之路历史荣耀的陕西,在新时代“一带一路”建设中必将发挥着不可或缺的重要作用。2023年,陕西数字经济规模预计达1.4万亿元、占GDP比重超过40%,数字产品制造重点行业增加值增长18%。2023年,陕西吸引共建“一带一路”国家和地区在陕投资3.79亿美元、同比增长388%,对共建“一带一路”国家出口增长11%,对中亚国家出口增长2.2倍。西安目前拥有大数据云计算企业400余家,人工智能企业300余家,各类软件及信息服务企业2600余家,华为、百度、阿里巴巴、等数字经济头部企业纷纷加码西安,炬光、、华芯、易点天下等本地企业发展迅速,一批数字化领域的新产品走进共建“一带一路”国家。数字是最有力的佐证。当下,在这条越来越宽广的合作共赢之路上,为经济插上“数字羽翼”,正在书写“欲借长风乘势起,扶摇直上九万里”的锦绣篇章。丝路焕新彩西安是古丝绸之路的起点,是连接东西方的重要节点。曾经,陆上“使者相望于道,商旅不绝于途”,海上“舶交海中,不知其数”。古丝绸之路繁忙景象在古人笔下跃然眼前。今天,数字化和信息化让“驼铃之声”持续回响,然而,繁忙以另一种形式呈现。2023年,中欧班列开行量突破5000列……走进西安国际港站,随着一声声嘹亮的鸣笛响起,中欧班列驰而不息。向西,常态化开行西安至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、德国汉堡及跨里海等18条国际干线,覆盖亚欧大陆全境;向东,开行西安至青岛、宁波、连云港等铁海联运图定班列;向南,开行至越南、老挝等互联互通班列。

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从产品展示到提供一揽子解决方案,产品和个性化服务配套“联名”推出、深度“绑定”,折射着展商对市场的敏锐观察:服务,不仅是产品的“加分项”,更是达成下一次合作的重要“印象分”。此外,防止损失研究委员会指出,由于企业主倾向于认为警方不会迅速反应或调查犯罪、检察官不会对肇事者提出指控,作为受害者的企业和个人可能不愿意去报警。广东深圳的王先生告诉记者,今年3月下旬,在和平路附近,看到十几个骑行者占用机动车道,“呼呼啦啦占据了3条机动车道,还肆意变道,完全不顾道路安全问题”。“在广州的大学城,无论是白天还是傍晚,我经常看到车队在马路上‘飙车’,有的车队还会走机动车道,真的很危险。”在广东上大学的马先生这样向记者吐槽。

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热门评论

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针对一季度中国规模以上工业产能利用率有所下降,金贤东解释说,产能利用率是反映短期内产需关系的指标,受需求状况、盈利水平等因素影响。从中国这几年历史数据看,该指标季度波动比较大,今年一季度产能利用率相对低一些,去年四季度相对高一些,与春节假期等因素相关。

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top5、国际主流媒体也指出,“中国产能过剩论”是站不住脚的。彭博社日前发布的一份报告称,大多数中国领先的新能源汽车出口商的产能利用率均在国际公认的标准之内。美欧面临的问题是企业效率不如中国企业,而不是中国“产能过剩”。

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top8、据介绍,近年来,重庆市教委不仅积极协调市级相关部门深挖机关事业单位、“三支一扶”“西部计划”等基层一线政策性招录岗位,还及时推动校园招聘,带领高校与区县、与园区、与企业共同组织校园宣讲会、招聘会。2024年,重庆市教委就将组织重庆用人单位进校开展70余场市级层面的线上线下双选活动,提供在渝就业岗位120余万个。

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top6、·纸巾:口袋内的纸巾经清洗后,纸屑不但会黏满衣物,更会掉进洗衣机排水管,造成瘀塞。

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