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据第一财经，由韩国统计厅编纂、每2年更新一次的《人口形势展望》显示，韩国人口在2020年达到约5184万的峰值，此后人口开始出现负增长，即每年死亡人数超过出生人数。韩国新生儿数量预计到2025年降至约22万，2072年进一步降至约16万。与此同时，韩国人口老龄化加速，预计2072年65岁及以上老人占总人口的比重将飙升至47.7%。
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- 金辰股份生产系统总监李健表示，当前金辰股份的出口份额占据贸易总额的40%左右，他举例，“全球从事这一行业的大约为260家，而金辰股份已与210多家客户建立贸易往来关系。”
- 郭正亮最后也说，“通常只要看到可疑船只，海巡是要去现场去看的，他们也没有做这动作，表示他们连可疑都不觉得，这代表是日常事务，这当然问题就很大了”。
- 公署发言人批评，岑耀信背离专业、丧失品行操守的荒腔走板，终将成为他难以洗刷的人生污点，任何企图与包藏祸心的政治势力沆瀣一气，炮制歪理谬论，肆意造谣煽惑，在铁的真相和法治权威面前只能是螳臂当车、自取其辱。
- 4.银行高管被控受贿、家属花450万“运作”未果，起诉追款一审被驳回
- 中暑，按照症状轻重程度，一般可分为三类：先兆中暑、轻症中暑、重症中暑，其中重症中暑又分为热痉挛、热衰竭和热射病。
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行动计划包括“信仰行”“红色行”“古都行”“文艺行”等7个板块，今年是行动计划实施的第二年，项目活动已经全面开启。其中，“古都行”旨在为北京高校学生参与文物研究、现场考古、博物馆研学搭建平台，同时调动高校学生力量，助力北京历史文化遗产保护和传播。网络平台须承担自律责任、近期，不少平台正在加紧升级完善青少年模式、未成年人模式：快手形成了包括限制未成年人私信功能、限制陌生人关注未成年人、隐藏未成年人地理位置等八大功能的未成年人隐私保护模式；西瓜视频从2024年起对14岁以下实名认证用户强制进入青少年模式。“网络平台是信息内容管理的第一责任人。”中国政法大学教授王贞会说，互联网平台应做好内部自律，落实《条例》关于未成年人模式的有关要求，严格打击侵害未成年人合法权益的内容和行为。“如仅仅依靠未成年人模式，对于网络素养的培育不是长久之计。未成年人需要在成长过程中逐步适应真实网络生态，教育引导需要‘授之以渔’。”林维说。《关于启动中国－新西兰自由贸易协定服务贸易负面清单谈判的换文》
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中新网15日，福建省南平市多地将暴雨橙色预警信号升级为暴雨红色预警信号，闽赣两省部分列车停运。
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top5、6月14日，2024“好评中国”网络评论创享会在长沙举行。如同一束光点亮另一束光，一滴水融入另一滴水，数万件网络评论作品足以照见亿万“小我”背后的无比辽阔，更呈现出一幅共赴新时代新征程的美丽画卷。在这幅以评论为名的波澜壮阔的画卷中，点点星火辉映，正砥砺着每一位网民评中国、信中国、爱中国的主流叙事。扎根现实，生动诠释真理的力量网络评论应是什么样的？从“好评中国”作品中，或可提炼出一个参考答案：立足现实土壤，实现故事转化，诠释真理力量。首先，理论源自实践，评论的本义也是面向现实。从马克思批判德国唯心主义哲学的爬梳中，自然可得出，脱离了具体的现实的人的物质生活生产实践，那所谓的哲学也就谈不上改造世界的价值指向了。回到“好评中国”这项赛事上，不论职业、不设门槛，是为了给广大网民打造一个参与宏大叙事的平台，也旨在从那些“沾露珠”“带泥土”“冒热气”的鲜活话语里，探寻诠释中国式现代化的时代密码。当扎根现实生活，“踏着人生社会的实际说话”，锤炼出“有我之境”，接上作者与读者的“情感之线”，网络评论更显真切而引发共情。如一件视频作品以朴素画面，展示了教师、医生、环卫工等各行业普通人，他们日常里的平凡坚守，朴素无华却也感染了网民。这些源自现实观察的真切体悟，何尝不是照亮你前路的星光与浸润他人的甘露。“好评中国”里这类以网民视角感受真实生活、感知时代发展的作品有许多。无论是事件论说，还是理论解读，网络评论拥有触动人心的魔力，就是因为超越了纯粹说理的“套路”，或是故事化传递了观点。“好评中国”不乏这些故事化传播党的创新理论的例子。譬如，从“博物馆热”成文化现象的解读，折射出“何以中国”的文化自信；从《长安三万里》热映的剖析，可窥见“文化+科技”融合创新理念背后的精彩；从江豚来了使生态文明“美了美了”的描绘中，映照出“两山论”背后人与自然的和谐。
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top8、制造业是苏州的立市之本、强市之基。苏州是国内工业体量最大、配套最全、垂直整合能力最强的城市之一，这里拥有电子信息、高端装备、先进材料3个万亿级产业，强大的现代化产业体系为发展新质生产力提供了产业沃土。生产线上的设备出现故障怎么办？只需戴上AR眼镜，通过AR远程运维平台，画面就能实时传输给“远在天边”的工程师。这款由亮风台信息科技有限公司自主研发的产品，不仅应用在三一重工、宝武钢铁等企业，还被中国共产党历史展览馆“永久收藏”。看中昆山良好的工业基础和完备的产业链，亮风台昆山公司总经理石富义选择将工业元宇宙总部扎根在昆山元宇宙产业园：“这里可以提供我们公司技术应用到的几乎所有场景，而且还能与同一座大楼的公司结成合作伙伴，非常难得。”以亮风台为代表的第一批企业落户昆山元宇宙产业园后，五一视界、硅基智能、昆仑智汇等32家企业纷至沓来，预计3年内行业企业入驻超200家，年产值超50亿元。在用好制造业优势、发展新质生产力的过程中，苏州10个板块错位发展，根据自身长板和优势，下好产业“先手棋”，抢占现代化产业制高点。坐进苏州智加科技有限公司研发的智能驾驶重型卡车K7＋，安全员无需介入，车辆就能自主完成转向、避让、加速、跟车等操作，驾驶平稳、反应敏捷。“2018年落户以来，我们完成了多个全球首次无人驾驶场景测试。”CEO容力感慨，多亏了这里良好的产业氛围，公司才能在智能网联汽车产业赛道上夺得先机。从“聪明的车”，到“智慧的路”，再到“灵活的网”，苏州高铁新城已集聚相关企业超340家，助力相城区获批全省首批车联网先导区、首个数字交通示范区及首批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区。城市另一边，吴江、太仓正角逐低空经济和航空航天产业赛道。位于吴江东太湖的苏州低空经济产业园加速布局低空智联网、飞行服务监管平台、通用航空器三电系统、零配件及整机生产制造等方向，今年以来，全区签约低空经济产业项目41个，总投资超150亿元。太仓则积极融入上海大飞机产业体系和全球航空航天产业链，集聚航空航天产业链企业160多家，加速向500亿级产业目标迈进。放眼苏州，各地正形成错位发展、协同互补格局，各有侧重打造产业高地，共同构建一个由10个重点产业集群和30条重点产业链组成的“1030”产业体系。苏州力争用3年时间，形成4个万亿级主导产业，规上工业总产值达5万亿元，实现质的有效提升和量的合理增长；到2035年，基本形成具有世界一流竞争力的现代工业体系，建成具有全球领先地位的“智造之城”。绿色转型——提升发展“含绿量”位于张家港的江苏国富氢能技术装备股份有限公司三期智能化工厂，高压储氢瓶生产线飞速运转。机械手抓起一只只储氢瓶，吊装到生产线上，数控缠绕机旋转瓶身，像包粽子一样给铝内胆裹上一层层碳纤维……“有了碳纤维‘护体’，瓶子抗压能力更强、安全性更好。”国富氢能副总经理兼研究院院长王朝自豪地说，碳纤维是公司联合国内厂商一起自主研发的。成立7年来，国富氢能坚持自主化、国产化，一步一步做到“制、储、运、加、用”全产业链，成为该领域鲜有的国家级专精特新“小巨人”企业。公司自主开发的国内首套10吨级别的氢液化装置，突破诸多工艺部件“卡脖子”环节。展望未来，公司还计划开发30吨乃至100吨规模的氢液化装置。包括国富氢能在内，如今的张家港已集聚涉氢企业超40家，年产值超百亿元。新质生产力本身就是绿色生产力。当前的苏州，正沿着生态优先、绿色发展的方向，推进绿色制造体系建设，发展清洁低碳能源体系，在绿色低碳转型之路上阔步前行，全面提升发展“含绿量”。绿树环绕，草木葱茏，池塘清澈见底，锦鲤穿梭嬉戏。谁能想到，这样一幅生态美景，竟出现在老牌钢厂永钢集团厂区。“眼前的池水，是对生产废水的再生再利用。集团现有两座污水处理厂，每天可处理污水4万吨，相当于19个标准游泳池的水量。”永钢集团能源事业部水处理车间生产主管张涛介绍。向绿色制造体系转型，苏州一方面坚决遏制“高耗能、高排放、低水平”项目，鼓励重点行业企业推广应用先进绿色技术、工艺和设备；另一方面加快打造绿色工厂、绿色园区零碳园区、零碳工厂，营造践行绿色低碳发展的氛围。而在苏州工业园区，践行ESG理念正在成为一种共识。这是一种新兴的投资理念和企业评价标准，旨在推动经济、环境和社会的绿色可持续发展。园区ESG产业已初具规模，规上企业超200家，营业收入超450亿元。今年，苏州工业园区还成立ESG联盟，发布ESG产业发展行动计划，瞄准“企业社区责任”“数智化管理”“绿色服务”三大领域，通过建设产业载体、招引优质项目、成立产业基金等14项具体举措，力争到2025年全区ESG产业规模超650亿元。提升发展“含绿量”，苏州还计划在新建公共机构建筑、新建园区、新建厂房等，推广分布式光伏；发展虚拟电厂、智能微网、综合能源服务等新模式，提高绿电供给能力；建设废旧物资循环利用体系，计划2025年完成省级以上开发区循环化改造……伴随一系列布局的推进，绿色低碳转型在苏州大地掀起热潮，培育发展新质生产力的绿色动能也悄然积蓄。新华日报·交汇点记者 陈诚 陈悦勤 范昕怡 徐瑞雅
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今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布五周年，为全面深入报道粤港澳大湾区发展成就，6月11日至18日中宣部港澳台新闻局同有关部门组织开展“机遇湾区”主题采访活动。
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top6、由于行程临时有变不能前往香港，6月4日下午她在“铁路12306”上申请退票，去程车票退票时距离发车时间还剩42小时，退票费率显示50%，单张成人票被扣退票费107元。 回程票提前3天申请退票，退票费率为30%。 来回10张车票，退票费共855元。
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